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miércoles, 30 de septiembre de 2015

Nunca más al siniestro de Once Por Alfredo Leuco

 

Nunca más al siniestro de Once

Por Alfredo Leuco

Siento orgullo por un fiscal como Fernando Arrigo que tuvo el coraje bien puesto y en su alegato demostró que busca juicio y castigo para los responsables de lo que prefiero llamar siniestro del tren de Once, siniestro en todo el sentido de la palabra.
Digo siniestro y no tragedia porque esa palabra se asocia a lo inevitable y mucho menos, quiero hablar de accidente. No hay accidente cuando el estado, los empresarios y los sindicalistas conforman un triángulo mafioso y generan las condiciones para que solo un milagro salve a los pasajeros de ese cementerio sobre rieles
Siento orgullo por un fiscal al que no le tembló la mano en su intento de que se aplique todo el peso de la ley a los delincuentes que produjeron 51 muertes más un bebe que estaba en la panza de su madre y 789 heridos algunos de ellos de gravedad.
Veremos  que dicen los jueces. Pero el fiscal con una argumentación impecable pidió más de 10 años de cárcel para Ricardo Jaime, Juan Pablo Schiavi, los hermanos Cirigliano y otros funcionarios kirchneristas que dependían del ministro Julio de Vido a quien también se mantiene bajo investigación. Recuerdo que en su momento Paolo Menghini exigió la renuncia de De Vido. Si sabía, por complicidad con la corrupción y si no sabía, por inútil.
Como diría Cristina: no fue magia. Fue un crimen de lesa corrupción cometido desde un estado encabezado por la presidenta de la Nación.
Siento vergüenza ajena por el silencio de este gobierno. Apenas unas palabras sueltas y de compromiso frente a semejante masacre. Me cuesta comprender esa actitud negadora de ni siquiera mencionar el tema durante tanto tiempo. Fue una tozudez y una crueldad que lastimó más a los familiares. Al ningunear el tema, pretendieron ocultar el horror de un siniestro que conmovió a la Argentina. Como dijeron los familiares:” para el gobierno, la tragedia no existió”.
Siento vergüenza ajena por los funcionarios nacionales del transporte con Ricardo Jaime y Juan Pablo Schiavi a la cabeza que estuvieron más preocupados por sus negociados y por responsabilizar a las víctimas que por la seguridad para viajar de los pasajeros.
Siento vergüenza ajena por los empresarios, empezando por los hermanos Cirigliano, que tenían que devolver como retorno coimero gran parte de los millones y millones en subsidios que les daba el gobierno y privilegiaban su rentabilidad en lugar de invertir para que los trenes funcionaran como tenían que funcionar y no se convirtieran en un cementerio que transita por las vías.
Siento vergüenza ajena por muchos para-periodistas oficiales que callan por miedo a las sanciones del gobierno nacional. Temen que los echen de sus trabajos o que les quiten el único combustible que los mantiene en pie: la pauta oficial. ¿O es producto de la casualidad que los diarios y los cronistas militantes casi no hablaron del tema durante estos 43 meses? ¿O también en este tema siguen las enseñanzas de la presidenta? El más repugnante fue Víctor Hugo Morales que no conforme con defender a malandras de la calaña de Amado Boudou o Lázaro Báez, atacó a los familiares de las víctimas. María Lujan Rey, la madre coraje de Lucas Menghini, le respondió algo demoledor: “Cuando por obsecuencia se justifican muertes inocentes se convierte en un ser despreciable. De ese lugar no se vuelve”.
Siento vergüenza ajena por muchos dirigentes de los derechos humanos como Hebe Bonafini y Estela Carlotto que se taparon la cara con la camiseta kirchnerista para no ver lo que pasó y justificar su indiferencia. Lo mismo que le pasa a tantos artistas ladriprogresistas que se llenan la boca hablando de los sufrimientos del pueblo pero que no se solidarizaron jamás con los familiares para no ser castigados por Cristina y poder seguir cobrando fortunas que pagamos todos por participar en los recitales oficialistas.
Siento vergüenza ajena porque aún hoy, el maltrato oficial, a tres años y siete meses del horror ferroviario, condena a muchos heridos y sobrevivientes a mendigar lo que les corresponde.
Siento vergüenza ajena por todo lo que hace a las víctimas más víctimas y las vuelve a matar con el silencio y la insensibilidad.
Finalmente siento orgullo por los familiares.
Siento orgullo por esos padres y madres valientes, por esos esposos, por esos hijos y hermanos que tienen una entereza y una dignidad que emociona. Y por los que se animaron a acompañarlos solidariamente como Juan Carr, Juan José Campanella, Nora Cortiñas o Adolfo Pérez Esquivel, entre otros.
Los muertos eran estudiantes, trabajadores, soñadores, novios, amigos, una vida por nacer en una panza floreciente, tímidos, audaces, solitarios, familieros, eran como cualquiera de nosotros, porque cualquiera de nosotros podría haber estado en su lugar. Son muertos que llevamos adentro. Que laten en nuestro corazón. Aunque el poder mire para otro lado.
Son “madera noble, roble su corazón”, como dice la canción de Lucas, porque siguen peleando por memoria, verdad, juicio y castigo a los culpables para que Nunca más haya crónicas de tragedias anunciadas. Para que Nunca Más, haya viajes hacia la muerte.

domingo, 22 de febrero de 2015

A tres años de la tragedia de Once, familiares de las víctimas realizarán actos

A tres años de la tragedia de Once, familiares de las víctimas realizarán actos

El evento central será a las 19 en Plaza de Mayo, en un nuevo aniversario del accidente que provocó la muerte de 51 personas.

 JUSTICIA. Habrá actos por las víctimas de la tragedia de Once, a 3 años.

Familiares y amigos de las víctimas de la tragedia de Once realizarán este domingo actos, al cumplirse tres años del accidente que provocó la muerte de 51 pasajeros.
El acto empezará a las 8.30 en el andén 1 de la Terminal de trenes de Once, en el Memorial de los Corazones, donde se presentará una cerámica firmada por el Papa Francisco. A las 12.30 habrá una misa en la Catedral Metropolitana en recuerdo de los fallecidos y en homenaje a los heridos. 
En tanto, el acto central será en Plaza de Mayo a las 19, con la  conducción de los periodistas Mónica Gutiérrez y Mario Massaccesi, donde participarán diferentes organismos de defensa de derechos humanos y de grupos de familiares de víctimas de "diferentes tragedias vividas en el país", aseguraron. 
Según informaron, se proyectarán videos, hablarán referentes sociales y se leerá un comunicado consensuado por el grupo de familiares, en tanto integrantes del grupo "Las Pastillas del Abuelo" cantarán algunos temas.

LAS CRÍTICAS DE LOS FAMILIARES

Más temprano, familiares de la víctimas ratificaron que la "corrupción estatal y empresarial" es la mayor responsable del siniestro del 22 de febrero de 2012. Paolo Menghini, padre de una de las víctimas, dijo que los familiares esperan "confiados" las sentencias por el juicio oral en el que están imputados el maquinista, empresarios del Grupo Cirigliano y exfuncionarios kirchneristas, entre ellos los exsecretarios de Transporte Ricardo Jaime y Juan Pablo Schiavi.
"En la responsabilidad por la tragedia tiene un altísimo porcentaje la corrupción empresarial y estatal, y en el juicio está quedando muy clara esa responsabilidad de los procesados", subrayó.
En tanto, el fiscal Fernando Arrigo aseguró: "estamos probando las responsabilidades de cada uno de los imputados", y estimó que "si no pasa nada" a mitad de año se conocerá el veredicto. El funcionario judicial dijo que "algunas defensas buscan culpar al maquinista" Marcos Córdoba, e indicó que los testigos "hablaron de falla de funcionamiento y falta de mantenimiento" de las formaciones de la línea Sarmiento. En este sentido, Arrigo reveló que "había seis inspectores para 24 mil coches".

En declaraciones a radio América, Menghini expresó su deseo de que el exinterventor de la CNRT Antonio Eduardo Sícaro, quien afronta como imputado el juicio, empiece a "tirar para arriba" cuando le toque declarar ante el tribunal, sobre todo contra su "gran amigo Florencio Randazzo".
Asimismo, afirmó que el gobierno mantuvo o reforzó los vínculos con los procesados, al recordar que Randazzo, actual ministro del Interior y Transporte, "puso en funciones jerárquicas a los hijos de Sícaro y había nombrado asesor al propio Sícaro". Menghini insistió en cuestionar al juez de instrucción Claudio Bonadio por no procesar al ministro de Planificación Federal, Julio De Vido.
"De Vido era el jefe mayor del área de Transporte cuando no había ministerio, el jefe de Jaime y Schiavi, que sí sabía qué pasaba tenía que haber sido imputado y si no lo sabía también, por inútil. Esa es la palabra que se me ocurre para un funcionario para el cual le pasa por al lado semejante tejido de corrupción y no lo ve", afirmó.

martes, 29 de octubre de 2013

Familiares de la Tragedia de Once, indignados con Víctor Hugo: “Da asco!”

MARÍA LUJÁN REY

Familiares de la Tragedia de Once, indignados con Víctor Hugo: “Da asco!”

Indignada con el periodista ultraoficialista, Víctor Hugo Morales, por el abordaje que le otorga a la Tragedia de Once, María Luján Rey (madre de Lucas Menghini Rey, una de las víctimas fatales del hecho ocurrido el 22/02/12) se refirió al relator a través de su cuenta en la red social twitter donde denunció: "Víctor Hugo Morales sigue llamando a accidente a la tragedia de Once... Da asco!". Luego, más enfática, concluyó: “cuando por obsecuencia uno justifica muertes inocentes se convierte en un ser despreciable...de ese lugar no se vuelve!”
 
 
CIUDAD DE BUENOS AIRES (Urgente24).- Dura respuesta al periodista ultraoficialista Víctor Hugo Morales por parte deMaría Luján Rey, la madre del joven Lucas Menghini Rey, la última de las 52 víctimas fatales de la Tragedia de Once encontrada en el lugar del hecho entre el tercer y cuarto furgón de la formación que chocó en la terminal de Once.
María Luján Rey eligió la red social Twitter para responder al tratamiento periodístico que el relator hace de la denominada Tragedia de Once.
Allí escribió:
MariaLujan_Rey @MariaLujan_Rey
CUANDO POR OBSECUENCIA UNO JUSTIFICA MUERTES INOCENTES SE CONVIERTE EN UN SER DESPRECIABLE...DE ESE LUGAR NO SE VUELVE!
MariaLujan_Rey @MariaLujan_Rey
VH PODRIA HACER LECTURA DE LAS PERICIAS CONTABLES O LAS TECNICAS.... O SU AMIGO DR. NO SE LAS PASO???
MariaLujan_Rey @MariaLujan_Rey
VICTOR HUGO MORALES SIGUE LLAMANDO ACCIDENTE A LA TRAGEDIA DE ONCE....DA ASCO!
Luján Rey también hizo una importante aclaración en torno a la cuestión judicial derivada de la Tragedia de Once cuando explicó que Gregorio Dalbón, presentado usualmente como "abogado de las víctimas", solo defiende a un sector de las mismas.
MariaLujan_Rey @MariaLujan_Rey
LOS FAMILIARES DE LAS VICTIMAS NO TIENEN UN SOLO ABOGADO Y EL AMIGO DE VHM SÓLO ES UNO MAS, QUE NO CONTIENE A LA MAYORIA..

Por último, en el mismo hilo de mensajes y en referencia a Víctor Hugo, sentenció:
MariaLujan_Rey @MariaLujan_Rey
LA CARA VISIBLE DE LA CORRUPCION ES LA MUERTE, SU COMPLICE EL SILENCIO....Y LOS DICHOS DE ALGUNOS TAMBIEN!!
Por último, Luján Rey y familiares de las víctimas de la Tragedia le enviaron un mail a la producción de Víctor Hugo Morales donde aclararon que Dalbón no los representa: "Ninguno de quienes componemos el grupo activo de lucha por justicia, verdad y memoria, tiene a ese profesional como su representante", resaltan en el breve mensaje donde además indican que tienen “importantes diferencias procesales”.

jueves, 24 de octubre de 2013

Para Randazzo, "los trabajadores son parte del problema y no de la solución"

Para Randazzo, "los trabajadores son parte del problema y no de la solución"

El ministro del Interior y Transporte, criticó que el maquinista haya recibido sólo un apercibimiento por irregularidades previas al accidente del sábado.

El ministro del Interior y Transporte, Florencio Randazzo.
El ministro del Interior y Transporte, Florencio Randazzo. | Foto: Telam

 

El ministro del Interior y Transporte,Florencio Randazzo, consideró hoy que al maquinista Julio Benítez, conductor de la formación que el sábado chocó contra el andén 2 de la estación de Once, "deberían haberlo suspendido, por no decir que deberían haberlo despedido".
En diálogo con Mañana Sylvestre, por Radio Del Plata, el funcionario remarcó: "Fue una falta de sentido común absoluta que se le pusiera un apercibimiento cuando deberían haberlo suspendido, para no decirle que deberían haberlo despedido", dijo el funcionario sobre el video que muestra a Benítez cometiendo irregularidades como conductor.
"Como si pusieran una amonestación a un pibe que pone una bomba en el colegio", ironizó. "Es una actitud de impunidad e irresponsabilidad. Gracias a las cámaras colocadas podemos comprobarlo", sostuvo Randazzo. "Desde la semana que viene los conductores tendrán que pasar pruebas que hacen los pilotos aerocomerciales".
A su vez, y en declaraciones radiales en diálogo con Jorge Rial dijo que "los trabajadores son parte del problema y no de la solución".
Randazzo consideró que las cámaras fueron una de las "grandes resistencias" que el gobierno recibió de parte de los gremios ferroviarios. El funcionario recordó que el sábado Benítez "se negó a realizarse los controles de rutina, sólo aceptó el de alcoholemia, argumentando que había un acuerdo gremial".

martes, 22 de octubre de 2013

Cómo es el lugar donde está el disco rígido

Cómo es el lugar donde está el disco rígido

Fuentes de la investigación dieron detalles a Infobae sobre el panorama encontrado en la formación siniestrada el pasado sábado en la estación de Once. Un policía declaró que el motorman "se aferraba a la mochila"
Crédito: Infobae
La primera imagen era de destrozo. El frente de la formación estaba destruido y junto con él parte del lugar donde se ubica la caja negra que aloja la grabación de todo el trayecto del viaje de Moreno a Once. La gaveta donde se guarda el disco rígido es metálica y tiene una llave, sin embargo los investigadores aseguran que justo esta formación no tenía cerradura.
De todas formas, además de la puerta metálica es necesario también quitar otro frente de plástico detrás del cual se guarda el disco rígido, similar a un viejo estéreo de automóvil. En ese sentido, quienes conocen del tema aseguran que se puede quitar con facilidad. Ese frente de plástico es el que con el choque del tren se rompió dejando al descubierto el disco rígido.
Así es el interior de las cabinas de las formaciones de la línea Sarmiento (la foto no corresponde a la siniestrada el sábado en Once)
Quienes avalan la teoría del complot van más allá y afirman que fue el motorman fue quien rompió ese frente. Pero nada de eso está probado.
La mujer del maquinista dijo en la puerta de Tribunales que "es imposible sacar el disco rígido en 30 segundos después del choque". Sin embargo, Julio Benítez estuvo bastante más de 30 segundos, como se puede ver en los videos donde la gente no lo dejaba bajar de la cabina porque querían ejercer justicia por mano propia.

Así se ve el interior de la caja sin la puerta metálica. Detrás del frente gris de plástico se ubica el disco rígido.
Fuentes judiciales confirman además que el disco tenía sangre y que la única persona ensangrentada que estaba en la cabina era Benítez. Una policía que declaró esta mañana en el juzgado de Ariel Lijo, y que fue el primero en llegar a la cabina, explicó que "el motorman se aferraba a su mochila, antes de desmayarse. Lo tuvieron que sacar por atrás del tren en una camilla de madera porque los pasajeros lo querían golpear".
Mientras se intenta recomponer el disco rígido en una empresa privada, la Justicia analiza las imágenes de la cabina que usó Benítez para manejar el tren en el sentido contrario. El primer viaje de la mañana del sábado fue entre Castelar y Moreno. Esas imágenes muestran a Benítez manejando el tren. Lo hacía de manera bastante "al borde". Se había pasado alguna vez en un par de estaciones. Y aceleraba el tren de manera "imprudente".
Esas imágenes no implican nada respecto del choque de Once. Lo que hizo en los últimos metros del viaje del sábado pasado lo dirán las imágenes de la cámara de la cabina que se estrelló contra el andén 2 de Once. Y esas son aún inaccesibles para los investigadores.

lunes, 21 de octubre de 2013

Otra muerte en Once POR ALFREDO LEUCO


Otra muerte en Once POR ALFREDO LEUCO | 21 DE OCTUBRE DE 2013

Las crónicas dicen que en la estación Once no hubo ninguna víctima fatal. Eso es cierto, pero es solo una parte de la realidad. Porque además del centenar de pasajeros heridos se puede decir que en el tren Sarmiento murió la verdad. 

Dicen que la verdad es la primera víctima de una guerra. Aquí, lamentablemente estamos asistiendo a una guerra desatada por el gobierno nacional que todo el tiempo busca culpables en lugar de soluciones. Y en ese camino de lavarse las manos y mirar para otro lado no tienen problemas en asesinar a la verdad. Ya van tres siniestros ferroviarios en 20 meses que se cobraron la vida de 54 argentinos y donde mas de mil fueron heridos de distinta gravedad, algunos con lesiones que les arruinaron el futuro como a Natalia Meza que padeció mas de 70 operaciones. 

Según las declaraciones del ministro Florencio Randazzo todo fue por culpa de tres motorman llamados Marcos Córdoba, Daniel López y Julio Benitez en el choque brutal del sábado. Si uno sigue a pié juntillas el relato oficial parece que hay una secta de trabajadores suicidas que resolvieron chocar los trenes y arriesgar su propia vida con el objetivo de perjudicar al gobierno nacional en las elecciones. Parece mentira que nos quieran meter semejante verso. 

Ojo, que yo no les quito responsabilidad a los conductores de los trenes. Seguramente tienen una cuota parte. Pero es el estado el gran responsable de todo lo que pasa en estas empresas colapsadas. Incluso de la negligencia o de la falta de capacitación de los que manejan locomotoras que trasladan 300 mil personas por día. Pero suena muy raro que salvajes mentirosos como los Luis D’Elía quieran estigmatizar a los obreros ferroviarios y tirarles el fardo de tantas tragedias y de tanta muerte absolutamente evitable. ¿Cuál es el sabotaje del que hablan Juliana Di Tullio, Sergio Berni o Luis D’Elía? Paolo Menghini, el padre de Lucas, que murió el 22 de febrero del año pasado fue contundente al respecto y rechazó: “a los genuflexos del poder que sin el mas mínimo empacho, y, lo que es peor, sin pruebas, adjudican irresponsablemente al terreno de un atentado preelectoral. El primer responsable es el gobierno que nos dejó otra vez en carne viva frente a otra tragedia anunciada. Por acción, inacción u omisión la responsabilidad del gobierno es ineludible”.

Yo pregunto: ¿O el gobierno no prometió que en el 2011 iban a instalar los frenos automáticos? ¿O no es verdad que se dilapidaron fortunas en millones de dólares en subsidios que no se volcaron en las inversiones? ¿Quien sostuvo una mafia corrupta tripartita entre funcionarios del gobierno nacional, empresarios y sindicalistas? ¿O Ricardo Jaime es un holograma? Esta vez, dolorosamente, Juan Pablo Schiavi tuvo razón. Esta vez no hubo muertos porque el día sábado viajaba mucha menos gente. 

Otra vez uno recuerda semejante provocación y piensa si estos burócratas viven en un frasco rodeado de adulones que lo ovacionan cuando sale eyectado del gobierno.

Ahora la gran mentira está intentando matar otra verdad. Randazzo y el paraperiodismo estatal dicen que el motorman, después de estrellar la formación contra el andén y llevar el vagón 8 metros adentro del hall, cerquita de los molinetes de la entrada, después de limpiarse la sangre de la cara con el tabique nasal partido, rompió la caja negra y se robó el disco duro para ocultar la filmación que sería la prueba de su sabotaje de campaña electoral opositora.
 
Dicen que Julio Benitez, quiso destruir la filmación de lo que hizo y que escondió el disco en su propia mochila. Cuesta creer todo esto. ¿Cúal es la lógica? Dispara preguntas ridículas lejos del sentido común. ¿Por qué no sacó antes el disco rígido si pensaba chocar el tren? ¿Por qué no lo tiró a la basura si quiso tapar su actuación? ¿Cómo hizo para pensar todo eso en medio de la conmoción por el choque y con tantos golpes en la cara y del intento de linchamiento de varios pasajeros? Insisto, todo es muy raro. Muy poco creíble como casi todo lo que sale de la boca del gobierno. 

Los dirigentes sindicales dan otra versión absolutamente distinta. El Pollo Sobrero denunció otra conspiración protagonizada por los muchachos de La Cámpora. Dice que inmediatamente después de que evacuaron a los primeros heridos, entraron al lugar del conductor y ellos se robaron el disco duro. Denuncian que lo plantaron en la mochila del motorman. También suena extraño. ¿Hay un comando de La Cámpora listo y esperando accidentes para borrar pruebas que comprometan al gobierno?

Como dijo Paolo en su carta en representación de los sufridos pasajeros que son las únicas víctimas, absolutamente inocentes: “Son necios, insensibles, poco humanos que escupen odio mientras nosotros estamos en las camillas con los heridos”.
La verdad ya no respira. La verdad fue asesinada en Once y es la principal víctima de este nuevo siniestro del tren Sarmiento. El relato le clavó una puñalada por la espalda. Es un crimen de lesa responsabilidad sobre el que tendrán que rendir cuentas. El juicio de la historia será implacable. Y el rechazo de la gente, también. 

domingo, 20 de octubre de 2013

Honestidad para todos (y todas) por JORGE HÉCTOR SANTOS

MÁS DE LO MISMO

Honestidad para todos (y todas)

Los argentinos está asistiendo a su propio entierro. Un futuro mejor que el preocupante presente se está muriendo. La corrupción que no se reconoce como la causa de casi todos los problemas asiste como invitada preferencial a las pompas fúnebres. Las elecciones por sí solas no cambiarán nada, mientras no exista una sociedad que reaccione frente al robo de sus aportes al sostenimiento de los público por parte de una clase política abyecta.
 
"Nada es extraño ni obra de la casualidad. Trenes obsoletos, rutas arcaicas, fronteras sin control, ciudades colapsadas apenas una fuerte lluvia se precipita, edificios que vuelan por el aire por escapes de gas, obras públicas que se dilatan y finalizan costando varias veces más que el presupuesto inicial." (Foto NA) 
 
por JORGE HÉCTOR SANTOS
Twitter:@santosjorgeh
 
CIUDAD DE BUENOS AIRES (Especial para Urgente24). La corrupción está enraizada en la sociedad argentina.
 
Los argentinos sin excepción, por acción u omisión, son cómplices  de una decadente e inescrupulosa clase política que ha venido metódicamente conduciendo los destinos del país a la ruina mediante el constante robo y despilfarro de los dineros públicos.
 
Nada es extraño ni obra de la casualidad.
 
Trenes obsoletos, rutas arcaicas, fronteras sin control, ciudades colapsadas apenas una fuerte lluvia se precipita, edificios que vuelan por el aire por escapes de gas, obras públicas que se dilatan y finalizan costando varias veces más que el presupuesto inicial.
 
Todo es causal.
 
Barrabravas que son elogiados desde lo más alto del poder público porque trabajan para él. Hijos y entenados a la hora de hacer un trámite, hasta los pequeños y clásicos “dame dos de las buenas” o“vengo de parte de…” o “¿no sabés quién soy yo?”; hasta el “¿cómo  arreglamos esto?”.
 
Nada es obra de la improvisación.
 
Todo ha sido planeado y nadie ha roto la planificación.
 
La educación ha venido siendo destruida sin solución de continuidad,  la pobreza ha ganado, incluso, a buena parte de la clase media y el empleo oficial se fue multiplicando.
 
Cuántos más brutos,  necesitados, y asalariados del Estado existan más fácil resultan estos de ser “comprados” a la hora del voto.
 
De esta forma nada cambia, empeora para la mayoría; mientras los recursos de todos terminan llenando de placeres a nuevos ricos que viven mulplicado injustificadamente su patrimonio con tan solo el arte de sobrevivir o haber pasado por la función pública.
 
Los empresarios argentinos están tan hermanados con la corrupción de la dirigencia política que hasta temen pronunciarse en voz alta acerca de la misma.
 
Un salto cualitativo en la deshonestidad existente ha sido “el relato”. Ficción con la que ha se sumergido la realidad de la visión del común de la gente gracias a los años de viento a favor; los que han dejado de soplar y comienzan a correr el velo de la triste realidad que habrá que afrontar.
 
La corrupción y la ineptitud  ha resultado un vínculo letal para la inserción del narcotráfico. Un flagelo nuevo que ya está mostrando sus garras y las mostrará, desgraciadamente, con mayor poder en los años venideros.
 
Las propuestas de reemplazos de los gobernantes actuales salen de políticos que han integrado o integran el mismo cuerpo enfermo de deshonetidad brutal con que se asiste hasta este lacerante presente.
 
Nada, entonces, aventura un mañana diferente.
 
Seguirá la sociedad teniendo que pagar con más muertes y peor calidad de vida la corrupción que no quiere o no puede ver, reconocer o combatir.
 
Para que este escenario cambie, un fuerte cambio político social debe existir.
 
Una nueva generación de  la clase dirigente debe darse en todos los estratos.
 
Las figuritas repetidas traen más de lo mismo.
 
Mientras se siga manipulando a los más necesitados;
 
Mientras los que pagan impuestos no reaccionen frente al robo de sus tributos;
 
Mientras exista connivencia en las cúpulas de los poderes públicos y privados;
 
Mientras no exista una justicia que encarcele a los ladrones de guantes blancos;
 
Mientras el pueblo siga permitiendo lo ilícito;
 
Nada nuevo habrá bajo el sol de una nación que languidece.
 
También, más de lo mismo puede ser un anuncio del plan “honestidad para todos y todas”.

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