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jueves, 4 de julio de 2013

Funcionan con normalidad los trenes, tras el paro sorpresivo y los incidentes

Funcionan con normalidad los trenes, tras el paro sorpresivo y los incidentes

Luego de la medida de fuerza del gremio La Fraternidad, todos los servicios de ferrocarril suburbano cumplen sus horarios habituales; ayer fueron afectadas cerca de un millón de personas
Tras el día de paro y furia de ayer, miles de personas podrán hoy utilizar los servicios de trenes. Foto: Archivo / LA NACION / Fernando Massobrio
Las miles de personas que sufrieron ayer el paro de trenes que conectan la Capital con el conurbano bonaerense ya cuentan hoy con los servicios totalmente normalizados. Los servicios de ferrocarril ya funcionan de manera habitual, luego del paro realizado ayer por el gremio La Fraternidad y de los violentos incidentes registrados en la estación Constitución.
Los trenes comenzaron a funcionar esta madrugada. El primer servicio partió esta madrugada de la cabecera del ferrocarril General Roca, en Plaza Constitución, hacia la estación Temperley. El servicio, que estaba anunciado para las 3.30, partió cuatro minutos después.
Según anunció el sindicato, liderado por Omar Maturano, la decisión de levantar el paro quedó supeditada a que se cumpliera la promesa del ministro del Interior y Transporte, Florencio Randazzo, de que hoy ya estaría acreditado el pago del medio aguinaldo y los salarios de los trabajadores.
La huelga se extendió ayer entre las 13 y minutos después de las 22.30, y no sólo involucró a las Sarmiento, Roca, Mitre, Belgrano Sur y San Martín, sino que alteró a gran parte de la red de transporte metropolitano. Los colectivos y subtes se vieron atestados de pasajeros y los tiempos de viaje fueron mucho más largos que los habituales.
Desde su inicio, la protesta quedó en medio de la controversia, ya que Maturano dijo que la causa era la falta de pago del aguinaldo, que el Gobierno prevé abonar hoy, mientras otros sindicalistas señalaban que la verdadera razón era el rechazo a la colocación de cámaras de seguridad en las cabinas de los maquinistas, después del choque de trenes en Castelar que dejó tres muertos.
El ministro Randazzo negó que el aguinaldo fuera el motivo real de la medida y aseguró que el aguinaldo iba a estar depositado a la medianoche. "La verdad es que se oponen a la instalación de cámaras en la cabina de los conductores porque no quieren que haya medidas de control para mejorar la seguridad", cuestionó el funcionario, que denunciará penalmente a La Fraternidad, que agrupa a los conductores de trenes, y en particular a Maturano, un sindicalista aliado a la Casa Rosada e identificado con el kirchnerismo.
Ante las críticas del Gobierno, La Fraternidad anunció una conferencia de prensa de Maturano, cerca del mediodía, para dar "una respuesta política" a las declaraciones de Randazzo.
Ayer, Horacio Caminos, secretario de prensa de La Fraternidad, aseveró: "Hay una realidad, la nuestra, que vivimos todos los días, por el no pago del aguinaldo y algunas deudas. Y hay una realidad virtual que se instala en algunos medios que tiene que ver con las cámaras de seguridad".
"Con las cámaras estamos de acuerdo y con cualquier medida de seguridad. La industria ferroviaria está en crisis por falta de inversiones", agregó.

LOS INCIDENTES EN CONSTITUCIÓN

La falta de servicios sirvió como caldo de cultivo de los incidentes posteriores, que estallaron cerca de las 19 en las inmediaciones de la estación Constitución cuando un grupo de unos 50 personas aprovechó el malestar reinante entre los demorados pasajeros del tren Roca e intentó ingresar por la fuerza a la terminal ferroviaria que estaba cerrada. Arrojó piedras, rompió cortinas metálicas y encendió piquetes con restos de mobiliario urbano.
Cincuenta minutos tardó la Policía Federal en acudir al lugar para contener los incidentes; finalmente, efectivos del Cuerpo de Infantería a pie junto con un camión hidrante redujeron a los vándalos y detuvieron a 18 personas, entre ellas, tres menores. Tres policías recibieron heridas en el enfrentamiento.

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